Genco Shipping & Trading Limited fornitore di servizi internazionale nel settore drybulk, con una flotta di oltre 60 navi (Capesize, Panamax, Ultramax, Supramax, Handymax e Handysize) che totalizzano una capacità aggregata di oltre 5.400.000 tonnellate di portata lorda, prevede di dotare di sistemi di pulizia del gas di scarico le proprie navi Capesize.
Inizialmente, entro il 2019, gli scrubber saranno installati su questa classe di unità ma sono già stati opzionati ulteriori 15 impianti su navi di taglia più piccola, le altre navi bruceranno fuel compliant allo 0.5% di zolfo.
Il costo previsto da Genco per ciascuna nave è di 2 milioni di dollari inclusa l’installazione e questo secondo la compagnia porterà a dei tempi di pay-back molto interessanti ed a consistenti risparmi in una fase successiva.
