Martin Dorsman, segretario Generale dell’ECSA, ha espresso la soddisfazione degli armatori europei per l’accordo raggiunto sulla Brexit qualche giorno fa. Secondo Dorsman la preoccupazione degli armatori per le conseguenze sugli
EMSA ha pubblicato il rapporto annuale dei sinistri e degli incidenti marittimi per il 2018.
La pubblicazione “Annual overview of marine casualties and incidents 2018” è disponibile per il download nel sito dell’EMSA. Nel rapporto vengono presentate le statistiche degli incidenti sulle navi battenti bandiera
Anche il presidente di Assarmatori Stefano Messina presente all’incontro del Presidente del Consiglio Conte con una rappresentanza di imprenditori italiani negli Emirati Arabi.
Il presidente del Consiglio dei Ministri Giuseppe Conte ha incontrato una rappresentanza di imprenditori italiani, tra cui il presidente di Assarmatori e di Gruppo Messina SpA Stefano Messina, nell’ambito del
Pronte due “2020 bunker clauses BIMCO” che saranno pubblicate all’inizio di dicembre e tratteranno della conformità generale dei fuel e del periodo di transizione.
Il Documentary Committee di BIMCO, nel corso del suo ultimo meeting di Copenaghen lo scorso 13 novembre, ha approvato la “Global Marine Fuel Sulphur Clause for Time Charter Parties” ed
Esben Poulsson, presidente di ICS esprime preoccupazione per le gravi minacce al commercio mondiale.
Parlando a Tokyo il 13 novembre scorso Esben Poulsson, presidente dell’International Chamber of Shipping, ha espresso serie preoccupazioni circa le prospettive del commercio mondiale a causa delle posizioni assunte dagli
TORM in joint venture con Guangzhou Shipyard e ME Production per la costruzione e l’installazione degli scrubber a bordo delle proprie navi.
TORM, una delle maggiori compagnie mondiali di product tanker, ha chiuso un accordo di joint venture con il cantiere cinese Guangzhou Shipyard International (GSI), parte di CSSC (China State Shipbuilding
Assarmatori al workshop EU-Iran di Tehran su “Maritime, Ports & Logistics”.
Ieri, nel corso del workshop “Maritime, Ports & Logistics” organizzato dall’Unione Europea dal Governo Iraniano, e tuttora in corso a Tehran, il Segretario Generale di Assarmatori Alberto Rossi ha illustrato
Il cantiere navale “San Giorgio del Porto” di Genova sarà il primo cantiere italiano autorizzato dall’EU al riciclaggio della navi.
Come è noto le navi battenti bandiera di stati membri dell’Unione Europea possono essere riciclate solo in cantieri che soddisfano determinati standard sociali ed ambientali. Questi cantieri sono elencati in
Il presidente dell’ICS Esben Poulsson chiede una revisione completa del regime STCW di formazione del personale marittimo.
Parlando a Manila il presidente della International Chamber of Shipping (ICS), Esben Poulsson, ha chiesto una revisione completa della convenzione STCW dell’IMO che disciplina gli standard globali per la formazione