L’International Bunker Association (IBIA) sollecita un ruolo più attivo degli Stati membri dell’IMO per segnalare in modo efficace la disponibilità di combustibili conformi al 2020 sulphur cap, che a partire
Newsletter dell’EMSA del mese di ottobre 2018.
E’ stata pubblicata sul sito dell’EMSA la newsletter del mese di ottobre 2018. Tra le notizie di questo numero la nomina del ministro croato del mare, la signora Maja Markovčić
BIMCO: è prossima la definizione della “2020 Transitional Fuel Clause”.
Al prossimo Documentary Committee del BIMCO che si terrà il prossimo 13 novembre verrà presentata per la sua adozione la “2020 Global Marine Fuel Sulphur Content Clause “, che è
Il Parlamento Europeo ha adottato il suo report “The deployment of infrastructure for alternative fuels in the EU”.
Il 25 ottobre il Parlamento europeo ha adottato la sua relazione sullo sviluppo dell’infrastruttura per i combustibili alternativi nell’UE, sottolineando come la tassazione abbia un impatto rilevante sulla competitività dei
Promozione delle tecnologie per limitare l’emissione di GHG dalle navi.
A margine della recente riunione MEPC 73 i rappresentanti dei cinque centri di cooperazione tecnologica della rete GMN (Global MTTC Network, http://gmn.imo.org/), un progetto finanziato dall’EU e gestito dall’IMO, si
REMPEC ha presentato lo studio dell’analisi costi e benefici per l’introduzione di un’area SECA nel Mediterraneo.
Nel corso dell’ultima sessione della MEPC (MEPC 73) il REMPEC (Regional Marine Pollution Emergency Response Centre for the Mediterranean Sea) (REMPEC), il centro di risposta alle emergenze per l’inquinamento marino
La prima Aframax al mondo con propulsione a LNG ha completato il suo viaggio inaugurale.
Qualche giorno fa la “Gagarin Prospect” della Sovramflot, la prima crude-oil tanker Aframax al mondo ad essere propulsa con motori alimentati a GNL, ha completato il suo viaggio inaugurale attraverso
Nell’ambito dell’attuazione del limite di zolfo del 2020 l’IMO adotta una risoluzione per bandire il mantenimento a bordo dell’HFO.
Per attuare in modo coerente l’entrata in vigore del limite dello 0.5% di zolfo nei combustibili marini la recente sessione del comitato per la protezione dell’ambiente marino dell’IMO (MEPC 73)
Tavola rotonda delle organizzazioni portuali per unire le risorse e dare priorità agli sforzi per soddisfare le normative IMO in materia di sicurezza, ambiente ed operatività.
In occasione di un recente incontro a Londra presso il Baltic Exchange, i leader delle principali associazioni della comunità portuale mondiale si sono incontrati per istituire una tavola rotonda per